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车身反光条:新车磨合不好故障多 你要避免这15个毁车行为

    你买了新车,除了给爱车做各种的装饰贴以外,不要忽视做好新车磨合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000~4000公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。新车的磨合里程为1000-3000公里,进口车的磨合期一般长一些,多数为2000-4000公里。
 
    汽车大师提醒大家:新车磨合你要16个技巧
 
    1.不要使用添加剂:
 
    新车主非常爱惜自己的新车,此时也最容易受人游说购买一些所谓“保护用品”。磨合期机油加入添加剂后,会严重影响磨合效果,延长磨合期,甚至会与机油添加剂产生化学反应,生成油泥或出现气泡,气泡会使油压降低,同时使润滑不良更加恶化,加快了磨损的速度,所以磨合期内不要使用任何添加剂。
 
    2.冷车有必要预热一下
 
    有人会问:现在的发动机技术比以前先进,还有必要这么讲究热车吗?当然有必要。这是因为,合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”,从而减少发动机部件磨损。
 
    3.行车时应及时换挡
 
如果你开的是手动挡车型。在磨合期驾驶手动挡车型时,换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为,也不要长时间使用一个挡位(当然了,车速快时用最高挡的情况除外)。至于自动挡车型,路况好时则需要驾驶员持续加速,同时留意配合发动机转速,尽量不要急踩油门急加速。
 
    4.多留意机油的状态
 
    在磨合期内,发动机正处于“渐入状态”的关键阶段,其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油,如不及时更换机油,将会加重发动机的磨损。有一点必须注意,那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”,否则得不偿失。
 
 
 
5.添加的燃油要保质
 
很多新车主都是省吃俭用才买的车,为了省钱,大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而,这些油站的油品质量没有保证,对于车辆的损害可大可小。
 
    6.切忌盲目“拉高速”
 
不少车主都有一个认识误区,以为新车的“拉高速”就是开快车,然后就把新车开到高速公路上一通疯跑……
 
7.切忌长时间跑高速
 
发动机长时间连续高负荷工作,很容易造成机件磨损加剧,尤其对于新车而言。长时间在高速公路上行车,对于新车的发动机来说就是高负荷运作。
 
8.尽量避免紧急制动
 
紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击,而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。所以建议大家,在第一次行驶300公里以内的路程的时候,尽量不要紧急制动。
 
9.切勿拿新车当“教练车”
 
有的新车主很慷慨大方,喜欢拿自己的新车给其他新手练习,殊不知这样的做法对新车来说可谓是“毁车行为”。
 
 
 
10.保养要适时
 
新车在磨合期阶段,务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议,达到一定公里数或时间后,及时进行车辆的检查保养,更换机油、机油滤等,并全面检查底盘系统。
 
11.尽量不要跑长途
 
如果新车在磨合期内跑长途的话,发动机就会连续不断的长时间工作,这样很容易造成机件的磨损。
 
12不要过早换油
 
汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油不要过早更换。不用担心磨屑过多,因为它们会留在滤清器里,按照厂家规定时间换油就可以了。磨合期过后的首保换油也很重要,仍需使用较低粘度的机油,例如:SAE5W30的粘度。
 
13.如果可以,选择良好路面
 
避免过大振动、冲撞或紧急制动。制动前,应先分离合器。
 
14.新车磨合期要经常检查,提前发现问题并尽快排除。
 
①机油、冷却水、轮胎气等,一定要充足,无泄漏现象发生,发现亏欠时应及时补充。
 
②各部分如有不正常的响声,要及时检修,磨合期间的机械故障对车辆造成的影响,往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。
 
③一般车上在仪表盘中都有警报灯,有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息,才能更好地掌控车辆的状况。
 
 
 
15.避免车辆经常满载运作
 
新车在磨合期阶段经常满载运行,则属于负荷过重,会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大,长此以往会造成机件的过度磨损。在初次行驶1000公里路程以内的时候,载重量最好不要超过规定载荷的75%-80%。
 
汽车大师提醒:汽车磨合的优劣,对新车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响,所以大家有必要认真对待磨合期的注意细节。
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